促进货运物流信息开放共享。在保证 信息安全性前提条件下，到河北的物流专线，道路运输、人员交管局、铁路线、海港、航空公司等企业要向社会发展开放与货运物流有关的公共性信息。依照安全性共享和对等互惠的标准，促进铁路线公司与海港、货运物流等公司信息系统连接，完善信息插口等规范，到河北的物流公司，提升火车到发時刻等信息开放。科学研究创建全国性现代物流公共性信息系统，实行规范化api接口和协议书，更多方面完成数据信息信息共享。（国家、国家、工业生产和信息化部、中国铁路局、中国民航总局、中国铁路集团有限责任公司按职责权限承担）。

    推动物流基础设施互联网建设。融合提升总量物流基础设施資源，搭建“安全通道 核心区 互联网”的物流运行管理体系，针对性减少全线运送、仓储物流等物流成本费。（国家发展改革委、国家承担）再次执行示范性物流园区工程项目，杭州到河北的物流，示范性推动技术骨干物流园区互连铺网。（国家发展改革委、自然资源部承担）合理布局基本建设一批国家技术骨干冷链物业基地，有目的性补足城镇冷链物流设备薄弱点，融合冷链物流及其农业产品生产制造、商品流通資源，提升冷链物业化、规模化、集约化、数字化水准，减少冷链物流成本费。

    推动通关扩大开放。促进海港、港口等场地工作单证电子化，缩小单证运转時间，提高货品进出港。借助进出口贸易“单一窗口”，进行监管、检查命令信息与海港信息双重互动示范点，提升进出口货品提离速率。不断推动进出口“提早申请”，提升“两步申报”通关方式。整理国际海运、通关阶段审核管理方法事宜和监管有效证件，对不科学或不可以融入监管必须的，按照规定给予撤销或撤出港口验核。（国家、国家、中国海关总署按职责权限承担）。

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